Umreifungsmaschine 8702 - Geschwindigkeiten, wie in der Formel 1
Die neue Hochleistungs- Umreifungsmaschine 8702 bietet das passende Setup für jede Anwendung.
Extreme Geschwindigkeiten, hohe Zuverlässigkeit unter härtesten Bedingungen, superschneller Tankstopp, eingespieltes Boxenteam, neueste Technologie. Was für den Rennsport gilt, trifft auch auf die Hochleistungsmaschine 8702 zu. Mit einer Ausnahme: Sie ist viel leiser und benötigt deutlich weniger Sprit (Strom)!
Die 8702 geht mit zahlreichen unterschiedlichen Setups (Bogendimensionen, Bandbreiten, Kernaufnahmen) an den Start. Damit können ganz verschiedene Anforderungen bedarfsgerecht bedient werden: Maximal platzsparend oder optimal zugänglich für den Bandspulenwechsel, für kleine und schmale Produkte oder voll integrierbar in automatische Verpackungslinien.
mit bis zu 65 Umreifungen pro Minute verrichtet die 8702 ihren Dienst. Das ist ein absoluter Spitzenwert, der lediglich von den Maschinen der OR-M Serie noch übertroffen wird. In einer Zeit von ca. 0,9 Sekunden bewältigt die 8702 einen Umreifungszyklus (Band aus dem Bogen auf das Packgut fallen lassen, Umreifungsband spannen, verschweißen, abschneiden, sowie neues Band in den Umreifungsbogen einschießen). Für das menschliche Auge fast nicht wahrzunehmen. Dem einen oder anderen geht das vielleicht sogar zu schnell. In diesem Fall schalten Sie einfach ein oder zwei Gänge herunter.
Doch die Geschwindigkeit der 8702 ist nicht das Einzige, was Anwender fasziniert, wenn man sich einmal eine geöffnete 8702 anschaut: "Da ist ja gar nix mehr drin! Wie geht das, dass die überhaupt funktioniert?" hat sich schon der ein oder andere ungläubige Maschinentester gefragt. Und in der Tat unterscheidet sich die 8702 ganz markant von den übrigen Maschinen auf dem Markt. Die Entwickler hatten freie Hand, beschritten und beschritten neue Wege. So kommt es, dass die 8702 fast gänzlich ohne bewegliche Teile auskommt. Getreu dem Motto: "Was sich nicht bewegt, geht auch nicht so einfach kaputt." Anwender, die großen Wert auf Zuverlässigkeit setzen sind von den Fähigkeiten im Dauerbetrieb begeistert.
Und wie sieht es mit dem Verbrauch aus? In unserem Fall sprechen wir natürlich nicht von Benzin, sondern von Umreifungsband. Die gute Nachricht vorab: Im Gegensatz zu einem Rennwagen ist die 8702 ein wahrer Sparfuchs! Durch einen völlig neu konstruierten Spannmechanismus wird eine sehr exakt einstellbare, konstante Bandspannung erzielt. Dadurch kann bei vielen Anwendungen auf schmälere Umreifungsbänder umgestiegen werden, bis 5 und 5 mm. Aber selbst diejenigen, die weiterhin auf 9 oder 12 mm breiten Umreifungsbänder setzen möchten, können sparen, denn die 8702 verarbeitet klaglos deutlich dünnere Umreifungsbänder, als herkömmliche Umreifungsmaschinen. In der Spitze macht das eine Materialersparnis von bis zu 30% aus.
Hier erhalten Sie weitere Informationen zur Umreifungsmaschine 8702, oder setzen Sie sich direkt mit uns in Verbindung, unter: 08191 / 91 77 0 oder info@kemapack.com
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